БПЛА-мишень М-19.

            	Разработчик: ОКБ СА
	Страна: СССР
	Первый полет: 1968 г.

"Опытно-конструкторское бюро "Сокол" было основано в 1959 году на базе студенческого Опытно-конструкторского бюро Казанского Авиационного Института и Казанского авиационного завода (Казанского Авиационного Промышленного Объединения имени С.П.Горбунова), и первоначально, до 1982 года, называлось ОКБ спортивной авиации (ОКБ СА). Тематика первых десяти лет: спортивные и учебные планеры, которые конструировались и строились  на  высоком научно-техническом уровне, широко использовались в системе ДОСААФ.

В 1968 году ОКБ приступает к разработке самолётов-мишеней на базе серийных самолётов с небольшим остаточным ресурсом. Первой такой разработкой стал самолёт-мишень М-19 на базе самолётов МиГ-19 различных модификаций. В 1969 году эта мишень была запущена в  серийное  производство на заводе № 918.

Внешне беспилотник был идентичным с МиГ-19. Максимальная высота боевого применения 16500 м. При режиме горизонтального полета машины оптимальной высотой было 12 километров. Продолжительность использования в полете составляла 28 минут. Полет обеспечивали две силовые установки типа ТРД АМ-9Б, тяга каждой равнялась 3250 кгс. 

 ЛТХ:
		
Модификация:	  М-19
Размах крыла, м:	  9,00
Длина, м:	  12,54
Высота, м:	  3,88
Площадь крыла, м2:	  25,00
Масса, кг	 
-пустого:	  5298
-макс. взлетная:	  7300
-топлива:	  1735
Тип двигателя:	  2 х ТРД АМ-9Б
Тяга, кгс:	  2 х 3250
Макс. скорость, км/ч:	  1200
Продолжительность полета, мин:	  28
Практический потолок, м:	  16500.
           


 Список источников:
Сайт АО "Опытно-конструкторское бюро имени М.П.Симонова".
Крылья России. История и самолеты ОКБ "МиГ".