Лёгкий самолет ВОП-Т.
Разработчик: В.О.Писаренко
Страна: СССР
Первый полет: 1925 г.
Лёгкий опытный самолёт с крылом необычного (плоского) профиля, конструкции В.О.Писаренко. Построен в 1925 году в Серпуховской школе стрельбы и бомбометания («Стрельбом»).
Самолёт представлял собой одноместный подкосный парасоль. Обшивка везде фанерная. Нижняя поверхность крыла плоская, носок скруглён по дуге круга, верхняя поверхность также плоская до заднего лонжерона, параллельна нижней и от него до задней кромки — плоская. Силуэт фюзеляжа был образован прямыми линиями.
Встречается другое название самолёта — «Писаренко-Т» (Писаренко-тренировочный).
Известно, что когда самолёт был готов к испытаниям, Писаренко подал рапорт на имя начальника «Стрельбом» с просьбой разрешить полёт. Однако, так как не было ни каких расчётов самолёта, ему разрешили провести лишь руление. Одним рулением пилот не ограничился, он произвел взлет и совершил благополучную посадку на Московском центральном аэродроме. Где совершил еще один полёт (раньше, чем успели запретить), во время которого выполнил ряд фигур высшего пилотажа, в том числе переворот и несколько бочек. Полёт закончился удачной посадкой. Но, совершив вторую удачную посадку, он больше на своей машине не летал и разрешения на это не просил.
После этого В.О.Писаренко была дана возможность проектировать учебный самолет на средства УВВС. Он начал эту работу, но появление самолета У-2 сделало ее излишней. Вскоре он был переведен в летную инспекцию и в последующие годы выполнил ряд больших перелетов по нашей стране. В 1931 году В.О.Писаренко погиб в авиационной катастрофе.
ТХ:
Двигатель: 1 х ПД «Hispano-Suiza»
-мощность, л.с.: 1 х 150
Легкий самолет ВОП-Т.
В.О.Писаренко.
.
.
Источник:
В.Б.Шавров. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.