Легкий пассажирский самолет DH.34.

Легкий пассажирский самолет DH.34.

Разработчик: «De Havilland»
Страна: Великобритания
Первый полет: 1922 г.

Компания «De Havilland» в 1921 году начала разработку нового типа самолета DH.32. Было объявлено о планах строительства первого самолета с двигателем Rolls-Royce «Eagle» мощностью 360 л.с. Но поскольку основными потребителями должны были стать авиакомпании «Instone Air Line» и «Daimler Hire LTD», компания «De Havilland» прислушалась к их пожеланиям и перепроектировала самолет под двигатель «Napier Lion». В результате появился самолет De Havilland DH.34, который стал наиболее успешной разработкой компании первых послевоенных лет.

DH.34 имел деревянную конструкцию с фанерно-полотняной обшивкой.

Первый самолет DH.34 поднялся в воздух в марте 1922 года, а первый полет по маршруту «Крюдон — Париж» состоялся 2 апреля этого же года. В конечном итоге компания «Daimler Hire LTD» использовала 6 самолетов DH.34, компания «Instone Air Line» — четыре. Когда в 1924 году была организована компания «Imperial Airways», она получила семь машин DH.34 и использовала их в течение двух следующих лет.

Один самолет DH.34 был построен в 1922 году по заказу Советского Союза. Этот самолет несколько лет эксплуатировался на внутренних пассажирских авиалиниях советской авиакомпанией «Добролёт».

Самолеты D.H.34 оставили значительный след в истории пассажирской авиации. Второй самолет компании «Daimler» к декабрю 1922 года — меньше, чем через девять месяцев после появления опытного экземпляра — налетал около 8000 часов и пролетел более 160934 км без капитального ремонта. Однако не менее шести самолетов DH.34 были потеряны в результате аварий, и несколько из них безвозвратно. Одна из первых аварий в результате срывного обтекания заставила увеличить площадь верхнего крыла, после чего у самолета появилось обозначение DH.34B. Последние четыре самолета D.H.34, находившиеся в эксплуатации в Великобритании, были отданы на слом в 1926 года.

ЛТХ:

Длина, м: 11,89
Размах крыла, м: 15,65
Высота самолета, м: 3,66
Площадь крыла, м2: 54,81
Масса, кг
— пустого: 2075
— макс. взлетная: 3266
Двигатель: 1 х ПД «Napier Lion»
— мощность, л.с.: 1 х 450
Максимальная скорость, км/ч: 206
Крейсерская скорость, км/ч: 169
Практическая дальность, км: 587
Практический потолок, м: 3560
Экипаж, чел: 1
Полезная нагрузка, чел: 11 (двое пилотов, восемь пассажиров и стюард).

Прототип самолета DH.34.

Самолет DH.34 авиакомпании «Daimler Hire LTD».

Самолет DH.34 авиакомпании «Instone Air Line».

Самолет DH.34 компании «Добролёт». Аэродром Ходынка, начало 1920-х годов.

Высадка пассажиров и выгрузка багажа из самолета DH.34 после полета.

Пассажирский салон самолета DH.34.

DH.34 авиакомпании «Daimler Hire LTD». Рисунок.

DH.34 авиакомпании «Instone Air Line». Рисунок.

DH.34. Схема.

Список источников:
Владимир Быков. Авиалайнеры всех времен и народов. De Havilland DH.34.
LIVEJOURNAL. VIKOND65. Это был не «Суперджет»…
Сайт «Уголок неба». 2012 г. страница: «de Havilland DH.34».