Крылатая ракета Х-22Н (изделие Д-2Н).
Разработчик: МКБ «Радуга»
Страна: СССР
Принятие на вооружение: 1976 г.
В ходе эксплуатации самолетов Ту-22М2 в частях ДА и морской авиации выявились многочисленные недоработки во всех элементах комплекса. Их устранение продолжалось весь период эксплуатации машины. В дальнейшем часть Ту-22М2 была законсервирована, а остальные переоборудованы в дальние разведчики. Более совершенным оружием стал самолет Ту-22М3, для которого были спроектированы ракета Д-2Н.
Ракета Х-22Н на Ту-22М3. Схема.
Крылатая ракета Д-2Н разработана в трех вариантах:
— ракета Х-22Н — «активная», с новой головкой самонаведения (АРГСН типа ПМГ);
— ракета Х-22НП — «пассивная», с противорадиолокационной РГСН;
— ракета Х-22НА — «автономная», с инерциальной системой наведения, обеспечивающей коррекцию по рельефу местности, точность наведения до нескольких метров.
Радиоэлектронное оборудование Д-2Н было переведено на полупроводники. Новая система управления (ИНСУ) обеспечивала высокую точность выдерживания траектории, благодаря чему активная ГСН могла включаться только на завершающем этапе полета. Это обеспечило скрытный подход к цели. Однако основным оставался вариант наведения с непрерывной работой ГСН, который обеспечивал заданную точность попадания.
Рост летно-технических характеристик был также обеспечен применением нового ЖРД. Но помехозащищенность осталась недостаточной, так как все оборудование работало на единых фиксированных частотах, и отсутствовала аппаратура выделения цели на фоне помех. Разрешающая способность активной ГСН была достаточной только для обнаружения цели типа крупного корабля, моста и т.п. Серьезной проблемой снова оказалась доводка «пассивной» версии ракеты. В результате строевые Ту-22М3 были оснащены только оружием с активной ГСН или с инерциальным наведением.
Ракетоносец Ту-22М3 с ракетами Х-22Н.
Не смотря на перечисленные недостатки, боевая эффективность комплекса К-22Н значительно повысилась. Теперь для поражения авианосца, следующего в боевом ордере, требовалось не более 9 ракет с обычной БЧ.
При стрельбе по точечным целям головка самонаведения следит за целью в двух плоскостях и выдает управляющие сигналы на автопилот. Когда при сопровождении угол антенны в вертикальной плоскости достигает заданной величины, выдается сигнал на перевод ракеты в пикирование на цель под углом 30° к горизонту. На участке пикирования управление ведется в вертикальной и горизонтальной плоскостях по сигналам от аппаратуры системы самонаведения. Подрыв заряда Н осуществляется при контакте с целью, а заряда М — по сигналу от аппаратуры системы самонаведения. Дальность обнаружения цели типа крейсер самолетом-носителем — до 340 км, дальность захвата и сопровождения — 250-270 км. Вес фугасно-кумулятивной боевой части (заряд Н) — около 900 кг, из них вес взрывчатого вещества — около 600 кг. При подрыве ось кумулятивной струи направлена вниз (под углом с осью ракеты).
При стрельбе по площадным целям самолет-носитель в полете определяет положение цели с помощью РЛС и других навигационных средств, находящихся на борту носителя. Бортовая аппаратура ракеты излучает в направлении цели электромагнитные волны определенной частоты и принимает их в отраженном виде от «бегущих» участков земли, непрерывно определяет вектор истинной скорости ракеты, который затем интегрируется по времени, непрерывно определяется оставшаяся дальность ракеты до цели и ведется удержание по курсу, заданному с борта носителя. На заданном расстоянии автопилот переводит ракету в пикирование на цель под углом 30°. Подрыв заряда происходит на заданной высоте или при встрече с преградой.
Ракета Х-22НА.
Крылатая ракета Д-2Н была принята на вооружение в 1976 году. Эксплуатируется ВС РФ в вариантах Х-22Н и Х-22НА. После 1992 года ядерные заряды с ракет изъяты. Ракеты Х-22Н с обычными БЧ также находились на вооружении авиации украины, но в 2000 году украина передала 386 ракет Х-22 России в счет выплаты долгов.
ТТХ:
Тип ракеты: Х-22Н / Х-22НА
Длина, м: 11,0 / 11,67
Диаметр, м: 0,92 / 0,9
Размах, м: 3,2 / 3,2
Высота (со сложенным килем), м: 1,81 / 1,81
Количество ступеней: 1 / 1
Максимальная дальность стрельбы, км: до 400 / до 600
Максимальная стартовая масса, т: 5,9 / 6,0
Тип: фугас / термо-ядерный
Масса боевой части, кг: 930 / 1000
Высота полета, м: до 25 / до 25
Высота применения, м: 12 / 1-13
Скорость полета, км/ч: 4000 / 4М
Подвеска ракеты Х-22Н на держатель БД-45К самолета Ту-22М3.
Ту-22М3 с ядерной крылатой ракетой Х-22НА.
.
.
Список источников:
А.Б.Широкорад. История авиационного вооружения.
Р.Д.Ангельский. Первые отечественные противокорабельные самолеты-снаряды.
А.В.Карпенко, С.М.Ганин, В.В.Колногоров. Авиационные ракеты большой дальности. Отечественные авиационные ракеты.
С.Мороз, С.Попсуевич. Управляемые ракеты дальней и морской авиации СССР.