Кукушев Евгений Кузьмич (1925-1995).
Заслуженный летчик-испытатель СССР (21.02.1969 г.), полковник.
Родился 5 февраля 1925 года в г. Оренбург.
В 1944 году окончил Одесскую спецшколу ВВС (г. Педжикент).
С 1944 года в Советской Армии.
До декабря 1944 года обучался в Одесской ВАШЛ (г. Фрунзе).
В 1944-1945 годах проходил обучение в Ташкентской ВАШСБ (г. Чирчик).
В 1949 году окончил Качинское ВАУЛ.
До 1951 года был лётчиком-инструктором в Качинском ВАУЛ.
В 1953 году окончил Школу летчиков-испытателей (г. Жуковский).
С августа 1953 года по май 1959 года на летно-испытательной работе на Дальневосточном авиазаводе (г.Комсомольск-на Амуре). Старший летчик-испытатель завода. Испытывал серийные МиГ-17 (1953-1955 гг.), Су-7 (1957-1959 гг.) и их модификации.
С октября 1959 года по декабрь 1970 года на летно-испытательной работе в ОКБ П.О.Сухого. Поднял в небо и провел испытания Су-9У (У-43, 25.01.1961 г.), Су-15 (Т-58Д-3, 09.09.1963 г.), Су-7У (У-22, 25.10.1965 г.), Су-15УТ (У-58Т, 26.08.1968 г.), Су-17 (С-32, 01.07.1969 г.).
В 1959-1960 годах участвует в испытаниях Т-47 (Су-11) с целью отработки РЛС и ракет К-8М на полигоне во Владимировке.
В 1963-1964 годах участвует в испытаниях Т-58Д (Су-15).
В июле 1967 года летчик-испытатель Е.К.Кукушев продемонстрировал на авиационном параде в Домодедове взлет и посадку самолета Су-17 с изменением стреловидности крыла при различных маневрах, серию фигур высшего пилотажа, полет на малой и большой скоростях.
В полете на Су-15УТ 20 января 1969 года, после «обжатия» самолета по перегрузке на посадке у него не вышли основные опоры шасси. Кукушеву пришлось применить «чкаловский» набор фигур пилотажа с созданием перегрузок, и только после пятой попытки стойки выпустились. Причиной происшествия стало несоблюдение при постройке машины зазоров между щитками шасси и обшивкой крыла, что дало о себе знать только после полета на перегрузку.
21 февраля Е.К.Кукушеву присвоено звание «Заслуженный летчик-испытатель СССР».
С марта 1972 года в запасе. Работал в ОКБ им. П.О.Сухого заместителем начальника летной службы (1972-1980 гг.), с 1980 года — инженером-конструктором.
Жил в Москве. Умер 14 февраля 1995 года. Похоронен в Москве на Ваганьковском кладбище.
Награды:
-орден Красной Звезды (12.07.1957 г.);
-орден «Знак Почета» (22.07.1966 г.);
-медали.
.
.
Список источников:
А.А.Симонов. Заслуженные испытатели СССР.
Энциклопедия испытателей (http://www.testpilot.ru).