Планер КПИР-4.
Разработчик: планерный кружок КПИ
Страна: СССР
Первый полет: 1925 г.
Одноместный рекордный планер КПИР-4 был создан в 1925 году студентами планерного кружка Киевского политехнического института Н.А.Железниковым, Д.Л.Томашевичем, В.Савинским. Планер был построен в мастерских Киевского политехнического института. Планер готовили к III Всесоюзным планерным состязаниям в Коктебеле.
По схеме планер представлял из себя высокоплан с крылом большого размаха, подкрепленным небольшими подкосами и хорошо обтекаемым фюзеляжем. Крылу была придана отрицательная крутка так, что при наивыгоднейшей скорости концевые отсеки имели нулевой угол атаки.
Удобообтекаемый фюзеляж в сечении имел округлые формы. Возле кабины пилота сечение было близким к квадратному с закругленными углами и далее в направлении к хвосту принимало форму эллипса и наконец, прямоугольника с горизонтально расположенной длинной стороной. Внутри фюзеляжа на расстоянии 500 мм друг от друга рамы монтировались на расположенный в нижней части продольный стрингер. Рамы обшивались 1,8-мм фанерой.
Обшивка фюзеляжа работала как на изгиб, так и на кручение. Хвостовое оперение крепилось к двум последним рамам фюзеляжа. Колеса были полуутопланы в фюзеляж. Планер был очень легок — 82,5 кг.
На III ВПС на планере КПИР-4 К.К.Арцеулов установил всесоюзный рекорд высоты — 340 м.
Планер КПИР-4. Киев, 1925 г.
Регулировка планера КПИР-4. Киев, 1925 г.
Подготовка планера КПИР-4 к отправке в Коктебель для участия в III ВПИ. На переднем плане слева направо — К.Н.Яковчук, Н.А.Железников, В.Савинский, С.И.Карацуба, Д.Л.Томашевич. Сентябрь 1925 г.
КПИР-4. Схема.
.
.
Список источников:
А.П.Красильщиков. Планеры СССР.
Воспоминания Степана Исааковича Карацубы.
Архив РГАНТД.
Журнал «Самолет» № 9 (23) 1925 г. Воздушный спорт. С.Ильюшин. На Ренских состязаниях.