Ротативные авиационные двигатели «Clerget» (Клерже).

Ротативный двигатель типа «Clerget», французской фирмы «Societe Clerget-Blin et Cie», имел несколько большую, чем двигатели «Gnome» и «Le Rhone» удельную массу (1,52 кг/л.с. против 1,34-1,38 кг/л.с). Однако это с лихвой окупалось большей надежностью и безотказностью в работе, обеспеченной в частности системой двойного зажигания с двумя свечами на цилиндр, а также — повышенными эксплуатационными удобствами авиадвигателя.

Основные серийные модификации моторов «Clerget», применявшиеся для нужд авиации в Первую Мировую войну: 7Z — 7 цилиндров, 80 л.с, 9Z — 9 цилиндров, 110 л.с, 9B/BF — 9 цилиндров, 130/140 л.с.

Двигатели типа «Clerget» в больших количествах производился по лицензии в Великобритании.

1.Двигатель Clerget 9B.

Двигатель «Clerget 9B».

Двигатель Clerget 9В. Музей ВВС Монино.

Двигатель Clerget 9В. Музей ВВС Монино.

2.Самолет-разведчик Анатра Анаклер с двигателем Clerget

Самолет-разведчик Анатра «Анаклер» с двигателем «Clerget 9Z».

3.Летающая лодка М-17 с двигателем Clerget.

Летающая лодка М-17 с двигателем «Clerget».

4.Летающая лодка М-2 с двигателем Clerget.

Летающая лодка М-2 с двигателем «Clerget».

.

.

Список источников:
В.Кондратьев. Фронтовые самолеты Первой мировой войны.
Журнал «Двигатель» №№ 5-6 за 2000 г.